他们令人钦佩
“2019年‘最美丽的铁路人’”
他们是普通的铁路工人
在防疫和控制的斗争中
绽放“最美”的光彩。
刘波:做一个坚守岗位的“数据人”
虽然我不能回到抗击疫情的第一线，但我会从我身边做起，从我自己的工作做起，坚守岗位，一丝不苟地做好我的工作。在做好职业卫生防疫工作的同时，我带领团队打开了“小细胞”式的地面数据审查。每个人都盯着这些密集的数据，每天都反复检查。超过300，000个字符的任务在不到10天内完成。这是工作经历中最有效率和效果的一次。
有人问我，为什么数据审查如此紧迫和严重，因为我知道，在疫情发生后，随着生产的恢复和旅客出行的增加，对机车驾驶安全的更严峻的考验将会到来。我们要提前做好充分的准备，用准确的数据保证每一列列车的安全平稳运行，为赢得防疫战争做出贡献。
2019年“最美铁路人”沈阳铁路局集团公司金州电力段车载信号员刘波
刘波正在审核金城线的数据。
张润秋:被坚持感动
北京南站作为“中国高速铁路的第一站”，客流量大。我们已经忙了一个多月了。我们每天必须采取3万多步措施来测量温度、消毒、宣传防疫、回答乘客询问和服务关键乘客。但我心里知道，关键时刻必须坚持。在这个难忘的日子里，我们真诚地为游客服务，赢得了他们对我们的关心和爱护。
一天，当一名乘客离开爱情服务区的门时，他转向我，动情地说:“在这个特殊的时期，你在这里接触了很多游客。每个人都必须戴口罩、护目镜和手套，并受到良好的保护！”我们对乘客的服务赢得了他们对我们的爱和关心。我的心特别感动。在特殊时刻，让每位乘客感受到更温暖、更温暖、更安全的服务更加重要。
张润秋，北京铁路局集团公司北京南站客运车间业务总监，2019“最美的铁路人”
张润秋安慰老人，老人因为担心家人而焦虑不安。
景圣琪:我觉得我手里的把手很重。
在“流行”时期，作为大秦铁路的一名重型司机，我觉得我的手很重。众所周知，被称为“中国重载第一线路”的大秦铁路是中国由西向东运输煤炭的主要线路，确保了全国十几个省市工业和民用电煤的供应。作为一辆2万吨重载列车的司机，一个多月来我充分发挥了自己的技术优势。我没有丢下一列火车。我已经尽力“坚持极限”，提高运输效率。我急于立即把煤送到最需要的地方。
我带头建立了一个强大的管家团队来填补空缺。第一个人按下红色手印，28名关键司机轮流填补空缺。作为机车队队长的铁路货车平时应该是先锋，尤其是在关键时刻。
太原局集团公司沪东机务段重型司机景盛琪，2019“最美铁路人”
景圣琪正在做作业。
陈林:我们不能让防疫物资耽搁一分钟。我的郑州北站负责接收和调度京广线和龙海线的货运列车。联络员有责任确保每天向疫情严重的地区安全、顺利、顺利地运送防疫物资。在这段时间里，我和我的同事都非常累，但没有人抱怨。我感到精力充沛，精力充沛，在关键时刻我们必须向前冲。
2月5日，郑州遭遇降雪。站场积雪严重，可能影响21505列车装载医疗物资的编组作业。下班后，全班和我自愿留下来清扫道岔上的积雪，消除各种隐患。我们一直忙到中午12点。我们所想要的是我们心中的一件事:绝不要让防疫材料耽误一件事
陈在一辆时速10公里的卡车旁来回穿梭。
黄:在武汉比强大更重要。在武汉更重要。在现场，我和同事们争分夺秒，迫不及待地等待救援物资迅速到达防疫前线。看到来自全国各地的救援物资和纸箱上热情洋溢的慰问标语，我感到整个国家都在为武汉欢呼，充满力量。我还主动加入了武汉局集团公司的党员突击队，去武昌车站参加救援物资的装卸和转运。
目前，在我们的工作现场，对市郊车辆、特种运输车辆和其他停驶车辆的日常技术检查仍有许多防火、防冻和防滑的任务。我向车间提出申请，让远离单位的同事在家里被封闭和隔离，给自己分配更多的班次，承担更多的工作任务。能够坚持我以前的工作，在公共汽车准备场检查汽车，比呆在家里更实际。
黄:武汉局集团武昌车辆段巡视员，2019年“最美铁路人”()
黄技术道路检查车。
朱婷:科技工作者应该坚持把一线铁路作为运输防疫物资和恢复生产工作的“生命线”。他们必须确保没有错误。华南在春天来得很早。现在，我每天带领团队派技术人员带着检查车，对京沪、沪昆、徐莲、上杭分局管理的内部道路进行基础设施设备状态的安全检查。
每次出行后，地面人员将被安排对72小时内收集的数千万份路线图进行智能分析和处理，形成报告，并及时提交给公共工程、电力和其他业务部门。我们都认为，尽管我们不能在第一线抗击病毒，但我们可以抗击隐藏在第一线的疾病。确保铁路运输安全畅通，提高一线生产作业效率，是我们科技工作者坚守的“防疫”防线。
朱婷，2019年“最美的铁路人”，上海铁路局集团公司研究所机械技术研究室主任
朱婷正在指导员工分析和处理数据。
王伯华:呆在现场，我相信新的肺炎疫情将对我们的在线工作和重返工作产生巨大影响。然而，总有火车在这条线上运行。这种疾病不会因为流行而减少。确保生产线的安全和工人的健康已经成为我的首要任务。我取消了回老家的行程，留在工作区，带领工人严格执行作业标准，有针对性地加强车站钢轨接头整改和地脚螺栓锚固，实现“一地一地一地一地一地”。
我向段尚申请在综合维修区成立一个党员突击队，组织当地工人进行维修工作。我还及时给被隔离和从其他地方观察的工人送饭，并传授防疫和保健知识。我和我的同事们都期待着在疫情爆发后勇往直前。
王伯华，2019年“最美的铁路人”南宁局集团公司百色工业车辆段线路维护工长
王伯华检查铁路平滑度。
宋鹏飞:疫情在前方，铁警在前方，铁警在前方。在爆发防控战争的第一天，我带领反恐小组到了前线。乘客数量有所减少，但预防和控制乘客出行安全的难度丝毫没有降低。面具一个接一个地遮住他们的脸。过去，许多防盗措施都受到限制。我们把警察局和车站结合起来，充分利用技术控制、视频检查、重点监控等措施，严格防控，确保乘客安全。我已经一个多月没回家了，我妻子也在车站售票。我女儿很懂事。她照顾自己，在网上上课，练习钢琴。让我们放下忧虑，加入吧
崔欣:春天温暖如春，我们预计川藏铁路拉林段45万根轨枕的生产将在新项目开工前顺利完成。在回陕西老家的路上，我在武汉有短暂停留了一下。我主动报告隔离，并每天关注抗击疫情的消息。在与流行病的斗争中，铁路工人正在采取行动。中铁十一局集团有限公司为武汉人民建了一个“避难所医院”。在网上，我经常看到工作人员不顾自身安全在岗位上奋战，齐心协力抗击疫情。我真的为他们感到骄傲！
在家里分居解除后，公司要求我们停止学习。我在家里的工作场所启动了收费模式，还帮助村里的邻居做了一些防疫工作。当春天温暖，山川安全时，我期待着新项目的开始。它会向我伸出双手，我会全力以赴去祖国的铁路建设工地。
崔欣，中铁十一局川藏铁路桥公司拉萨至林芝段质检女工班班长，2019年“最美的铁路人”
崔欣响应公司号召，学习在线收费。
郭锐:春·广金·桂，回去工作
我们的高速动车组转向架已经检修了半个多月。除了紧张的工作之外，我还兼职做防疫安全员，给工作区域消毒，帮助同事测量体温，检查员工穿戴的安全防护用品。目前，“技能大师工作室”的同事分为两个班。每个人都很忙。我还利用在家的时间开发培训课件，在网上教年轻员工。
说实话，我想念我的妻子，她是抗击艾滋病的第一线医务工作者。我们已经一个月没见面了。我们经常在电话里互相鼓励，互相鼓励。我相信，只要我们各行各业的所有工作人员都负责任，履行自己的职责，我们一定会打赢这场防疫和控制战争。春广金桂啊，回去工作，恢复生产，我们一定要努力！
郭锐，中国汽车四方股份有限公司首席技师，2019“最美的铁路人”
郭锐正在检修电动车组的变速箱，力求完美。
在“交通强国，铁路先行”的征途中
他们抓住每一分钟，活出他们的青春。
争取进步和奉献
在与新发肺炎的战斗中
他们坚守岗位，站了起来。
成为战争流行病人才的铁肩
向中国铁路人民展示
最美丽的特质
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