中国中部地区铁路枢纽阜阳西站正式通车

中新网12月1日电中国建设通信公司1日表示，由中国建设通信集团(China Construction communication s Group)建设的中国中部重要铁路枢纽阜阳西站，于当日在上杭高速铁路和付正高速铁路交汇处正式投入运营。阜阳从此结束了没有高铁的时代。

这将大大缓解阜阳2020年春运的压力，加快阜阳融入长三角经济圈和参与中原经济区等区域合作的质量和水平的提高。沿途消除贫困的努力也将大大加快。

据了解，由中国建设交通建设集团铁路分局建设的阜阳西站是上杭高速铁路北段最大的新建高速铁路站房。阜阳西站占地近40，000平方米，采用排队离站方式，每小时最多可容纳近5，000名乘客。

据了解，阜阳西站属于大跨度、高空间结构体系，规模大，设施齐全。站房的设计理念源于“迷人的富阳黄淮门”。它以其平静而稳定的体型呼应黄淮文化的内涵。它还借鉴了“书画之乡”、“剪纸艺术”、“彩陶”和“书法插页”等文化元素，使阜阳西站成为一个大气简单、细节精致的艺术杰作。

中国建设交通建设集团阜阳西站项目经理杨光亮表示，在阜阳西站建设过程中，采用钢结构技术、基于BIM的管道综合技术、结构健康监测等新技术，有效推进了项目建设，实现了火车站建筑的精细化控制，保证了项目的顺利开展。通过对车站客运服务设施运行状况的实时监测，优化车站房屋的钢网、楼板等关键结构形式，优化乘客安全环境，整体提高车站的安全运行水平和客运服务能力。

为避免对当地环境的影响，中国建设交通建设集团在阜阳西站建设期间采用了可拆卸钢筋加工厂，以提高型材的使用寿命。

安徽是中国农民工集中的地区，其中阜阳市临泉县是全国贫困县，也是全国人口最多的县。阜阳西站开通后，将大大缩短周边城市的时空距离，加快阜阳及其周边地区融入长三角经济圈。这对帮助皖北地区脱贫致富，推进中部崛起国家战略的实施具有重要意义。沿途的人们将充分享受到便捷交通带来的好处。(结束)