商务部、公安部、海关总署近日联合发布《关于加快二手车出口工作有关事项的通知》，指出为加快二手车出口，将简化出口二手车转让登记手续和出口许可证办理手续，企业可自行选择报关地点。
中国汽车经销商协会副秘书长雷洛在11月8日接受《新京报》采访时表示，“优化二手车出口工作程序，可以为二手车出口提供更加便利的条件，简化复杂的工作，明显有利于二手车出口。” “
好消息明显简化二手车出口流程
事实上，中国二手车出口今年才正式开始，仍处于初步探索阶段。
今年4月29日，商务部、公安部和海关总署联合发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》 5月5日，三部门召开二手车出口专题会议，宣布北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(xi安)、青岛、厦门等10个省市首批二手车出口业务
虽然二手车出口业务已经破冰，但仍存在初期运营不完善等问题。 例如，根据以前的规定，出口企业在海关办理出口手续之前，必须先购买二手车并将二手车过户到自己名下。如果企业注册在空气污染防治的重点领域，必须是一个符合排放标准的国家六车模型，才允许进入，这在一定程度上限制了外国购买。
这个声明简化了这个过程 自2019年11月20日起，二手车出口企业申请购买机动车过户登记的，公安机关交通管理部门应当在机动车登记证上批注“过户待出口”字样，并在本行政区域内发放最多60天的临时驾驶证。二手车出口企业在异地购买车辆时，无需返回企业所属辖区办理机动车转入手续。 出口许可证也从“一车一证”改为“一批一证”
二手车出口政策的出台和流程的不断优化吸引了许多汽车公司 今年7月中旬，中国第一批二手车出口业务在广州南沙港出海。一周后，中国首批60辆二手商用车在天津港出海。8月中旬，长城汽车的全资子公司经常利用车浩(天津)汽车进出口有限公司在天津东江港向海上出口第一批二手车。力帆的二手车业务也在8月获得批准。奇瑞汽车国际还设立了一个专门出口二手车的部门。
电子商务平台也在拓展二手车出口业务 7月中旬，心有出口的第一批二手车在陕西省Xi港出海。首批瓜子二手车出口订单也已正式敲定，将从成都国际铁路口岸进入俄罗斯二手车市场进行交易。
11月9日，一位二手车行业从业者告诉《新京报》，“二手车出口是一种新的商业模式。一方面，二手车在中国的流通仍然存在问题。虽然出口可以消化库存，但它也可以利用海外二手车市场来增加销量。另一方面，人们普遍认为这项业务在未来会有一定的利润增长空。 “
挑战众多二手车出口或成为蓝海
2018年，国内二手车交易量达到1382万辆，但仍不到新车交易量的一半。例如，根据发达国家新车销量与二手车交易量和出口量的比率，国内二手车交易量和出口量都有所增加空并有望成为蓝海市场
目前，中国出口二手车的主要国家是“一带一路” 数据显示，菲律宾、柬埔寨、缅甸等国家对二手车的接受度较高，中国二手车出口业务前景光明。
一些业内人士认为，即使二手车出口前景明朗，仍应理性对待，避免盲目乐观。 目前，国内二手车出口尚未形成规模，面临许多实际问题。在保证汽车状况的同时，对二手车经销商提出了更高的要求。 二手车市场也存在信息不对称、车况不透明、可信度低等问题。 中国汽车经销商协会副秘书长雷洛认为，如果这些二手车的基本问题得不到解决，出口反而会影响汽车公司二手车的布局。
事实上，商务部等监管部门也明确要求企业严格检查和确保出口二手车的质量和安全。高而严格的出口检验标准也将反馈国内二手车市场的检验标准，促进二手车市场严格检验标准的形成。 随着二手车未来的规模和专业化，业界普遍认为，这将促进中国二手车市场成熟市场规则的形成，促进行业的发展和成熟。
新京报记者王林林·[编辑:萧玉]
最新资讯
新闻热点
