厦门渔监创新实干 累计拆解老旧小型渔船1024艘

　　2018年以前，厦门的渔船基本上都是老、破、旧的木质渔船，装备十分落后，给渔业安全生产带来很大压力，渔民获得的经济效益也难有长期保障。为提高渔民的经济效益，保障渔业安全生产，厦门市渔监局按照厦门市海洋发展局统一部署，以农业部渔业油价补助政策为依据，开始展开我市自改革开放以来规模最大的老旧渔船更新改造工作。

　　“老旧渔船更新改造不是简单地拆旧船、造新船，其中涉及旧船拆解、指标办理、渔船选型、办证审批等多个环节。”厦门渔监负责人回忆，刚刚受领任务时，一道道难题摆在面前。

　　如何让渔民自愿改造？怎样用最短的时间办理完审批手续？如何保证新造渔船安全、适用等，可以说，每一个环节都面临着新问题、新挑战。

　　面对老旧渔船更新改造过程中出现的新问题，厦门渔监人没有退缩，坚持以渔民为中心，紧扣“加大政策咨询、高效审批办证、加快渔船建造”三个重点环节，召开工作会协调推进，与渔民座谈收集情况，到澳口、码头、渔村、造船点、拆解点一线解难答疑，全面启动老旧渔船更新改造工作。

　　截至目前，厦门已累计拆解老旧小型渔船1024艘(占在册数的97.7%)，其中，申请更新改造735艘，累计开工建造715艘，已建造完工下水660艘(总体完成进度超过89%)，老旧渔船更新改造工作不断取得新进展。

　　在这项工作开展过程中，厦门渔监人立足本职岗位，发扬创新实干精神，扎扎实实为群众做好事、办实事、解难事，体现了勇于担当的精神。(海西晨报通讯员张强张厂记者郭钦转)