新华社南京2月9日电(记者朱晓鹰)在长江三角洲客流回潮缓慢上升的背后，“回来不容易”，是对“流行病”的不懈斗争。“好家伙，一路回来就像是“走完了一条又一条的路”，伸着头，量了很多次体温。”9日，刚刚从安徽明光回到南京的范先生向中国新闻社记者哀叹。
范的归途充满波折。他开车从明光县到罗宁高速公路，伴随着当地战争“流行病”的口音在明光县的大喇叭里滚动。南京的高速入口被堵塞了。来回看，探测器排了大约6公里。“全副武装”的人员一个接一个地“扫”司机的头，测量体温，并通过检查站两个小时。在南京的居民区门口，他们被社区人员拦住，问:“你从哪里来？”范说的是实话。“当其他地方的人回来的时候，他们需要测量体温并出具证明，”另一方说。经过一整天的辗转反侧，范先生终于回到家，坐了下来。毕竟，回到城市的时间是平时的四倍。
目前，全国各地的工作即将恢复。新皇冠肺炎疫情的防控也进入了关键阶段，防控工作不能放松。
“在公交车上长住一夜”和“嚼方便面，在嘴里泡很长时间”.由于途中各种检查的“延长”返回时间，许多乘客在网上开玩笑说“说回去不容易”，但更多的人给予了理解、支持和合作。
各地区、各部门要严格防范封锁病毒、防止外来入侵、防止内部扩散，这也是各级设立检查站、海关监管、建立“防火墙”的具体行动。
长江三角洲是一个经济发达的地区，也是假期后返乡游客工作和学习的主要目的地。目前，长江三角洲的返程客流正从低谷慢慢攀升。
运输部门的数据更直观。长江三角洲的铁路和城市客运显著增加，更多的人离开人群，独自开车回家。“陆地”运输部门是第一个感受到防疫压力的部门。
记者9日从江苏省交通厅获悉，8日，全省“铁水空空”运送的旅客总数(包括省内往返)缓慢上升至83.3万人。8日中午至9日中午，省交通系统投入干部职工4.5万人，设立检查站1589个，检查车辆60万辆，检查乘客138.6万人，将46名疑似发热乘客转移至卫生部。
铁路运输展示温暖。记者从上海铁路局获悉，8日长三角铁路旅客人数为18.5万人，比7日增加近2万人。预计9日的乘客人数将迅速上升至26万。
南京火车站是长江三角洲的主要客运站。南京站8日接待旅客5.5万人次，是前两天低高峰的2.5倍，主要是来自上海、杭州、徐州、南通、盐城、芜湖、安庆等长江三角洲地区的短途旅客南京站官员预计，未来几天到达的乘客数量将会增加。
空运和水运数据反弹滞后。记者从江苏几个机场了解到，目前乘飞机回国的旅客不多，机场大厅相对比较空。然而，客流高峰只是迟到，而不是消失。机场已经制定了全面消毒、温度测量和引导的计划。
由于防疫和控制，长江三角洲的一些交通限制并没有完全“放开”。许多地方暂停了省际客运线路，暂停了相邻的公共交通，并暂停了省市间的公共汽车运输。在特殊时期，各地创造了更安全的出行方式，如江苏启动“点对点”包机运输，湖北工人和人员实行集中自驾车保障。(结束)
最新资讯
新闻热点
