全球首艘大型集装箱智能船商用发布仪式举行

上海12月5日(王子涛)12月4日，中国远洋运输集团有限公司(以下简称中远船务集团)在2019中国国际海事展览高级海事论坛上举行了“世界首个大型集装箱智能船商业启动仪式”。

中远船务集团董事、党组副书记孙康佳指出，中远船务集团认真实施国家运输动力和科技领先战略，立足智能航运发展框架，与国内顶尖团队联手，率先承担工业和信息化部首个“智能船舶顶层设计”项目，为中国首个《智能船舶规范》奠定基础。科研成果包括智能船舶系统架构研究和关键智能系统开发，分别在13500TEU和21000TEU集装箱船上进行了示范应用和商业推广。

据悉，该示范船也是第一艘同时获得中国船级社I级船舶(N，M，E，I)级标志和劳埃德船级社智能船舶合规证书的大型集装箱船，这是首个此类证书。

本次发布的第一艘大型集装箱智能船的成就主要体现在关键技术和应用场景两个维度。智能集成平台通过船舶系统的数据采集，能够灵敏地实时感知船舶的全方位动态信息，建立船舶的决策大脑。智能机舱系统主要对船舶动力系统进行监测、判断和诊断，通过建模和算法识别特征，实现设备的综合状态评估和健康管理，并提供决策支持，从而促进设备运行维护模式从被动管理向主动管理的转变。

智能能效系统，通过对船舶能效和排放的感知和监控，自动进行能效评估和排放报告，实现智能能效监控和辅助管理，推动能效管理从人工检查到自动监督，符合MRV机制。智能导航系统，通过智能导航态势感知、天气预报、船岸合作等。构建航线优化方案，实现船舶航行风险、及时性、成本和能耗的综合优化，确保航行安全。

同时，船岸一体化的银行基础条件已经完全建立。通过基于银行的云数据中心，实现了基于大数据分析和协同智能应用的船岸信息对接。满足航运公司对船舶航行、设备维护、能效管理等的远程管控要求。无缝的船岸连接为智能航运系统的建设提供了坚实的基础。(完)[编辑:苏·余一]