延崇高速松山特长隧道左洞顺利贯通

石家庄12月1日电(记者李希)河北省高速公路集团有限公司近日透露，11月30日14: 28，延充高速公路松山特长隧道左隧道顺利竣工，为延充高速公路河北段2019年底竣工通车奠定了坚实基础。

据悉，燕冲高速公路是2022年北京冬奥会北京联通崇礼比赛区的主要公路，也是交通部首批绿色公路建设典型示范项目和河北省交通厅质量示范项目。松山特长隧道是延冲高速公路北京段和河北段的分界线，是全线重要控制工程之一，全长9.2公里，京冀各承担4.6公里的施工任务。

据介绍，松山特长隧道位于燕山山脉。围岩和水文地质条件非常复杂。裂隙水极其发育，日平均涌水量超过20，000立方米，施工过程中突水突泥频繁发生。技术人员将松山特长隧道描述为“水幕洞、豆腐块、三明治饼干”和“松山通则言重通”已成为施工人员的共识。松山特长隧道的施工难度和意义是可以想象的。

据了解，延充高速公路河北段始于河北省怀来县京冀交界处的松山特长隧道，与延充高速公路北京段相连。主线穿过怀来县、赤城县和崇礼区，通过延长线与张城高速公路相连，通过赤城支线与赤城县相连。路线全长113.684公里，采用双向四车道高速公路标准建设。其中，主线长81.552公里，计划于2019年底竣工通车。届时，从北京到崇礼的车程将从现有的3小时缩短到1.5小时，这对完善河北省高速公路网，促进京津冀协调发展，促进沿线地区社会经济发展具有重要意义。(完)[主编:朱燕京]