近黄金周，大约有8亿人“在路上”
谁将成为一个巨大的“新旅行”市场蛋糕
在凌晨4点，大多数人仍在睡觉当天中午，辛Wei从北京开车，驱车近500公里到达内蒙古的乌兰佛教。在这个“ 11”假期中，他和他的朋友们参加了“自动驾驶之旅”。
对于那些经常“身体和灵魂有路”的人来说，自动驾驶是旅行的最佳选择。他认为，与飞机和火车相比，自动驾驶在行李运送和计划中更方便。同时，热衷于摄影的年轻人更加关注“他想绑的东西”的自由。
“在旅行中，我每次携带超过10公斤的摄影器材。因此，我基本上会选择在1000公里以内自行驾驶。”自动驾驶之旅“卡”秦皇岛，石家庄，保定在等待该地点之后，辛薇期盼下一次自动驾驶之旅。 “期待着下一次在青海的“远征”。”
事实上，像辛伟这样选择乘车旅行的旅行者越来越多。通过文化旅游部的综合计算，收集了文化旅游部门，通信运营商和在线旅行服务提供商的数据。在2019年的第20个国庆日，该国接待了7.82亿国内游客，同比增长7.81％。
其中，自驾游，家庭游等已成为国庆假期旅游市场的新亮点。假期期间，“自动驾驶之旅”关键词搜索热度上升了35％，甘肃，青海，新疆，贵州，渭南，四川和西藏的自动驾驶路线成为热门搜索列表。根据调查，国庆节期间有30.57％的游客选择乘车旅行。
“中国广阔的土地和资源，具有丰富的旅游资源，随着一些利基景点的发展，自动驾驶旅游正成为一种流行的新趋势。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔冬树说：“中国无人驾驶文化的发展也是中国汽车文化发展的缩影。同时，这对促进汽车消费也将起到积极作用。” p>
超过80％的车主选择了自动驾驶之旅的神奇力量
今年夏天，安徽省淮南市的孔祥学与父母一同来参加自动驾驶之旅。在为期7天的行程中，他们从成都到达稻城，途经海螺沟，鸭江和新都桥等川藏线著名景点，并享受着著名的318国道。
“在海拔4,000米以上的陡峭山坡上行驶，仿佛您正在穿越云层。无尽的高山草甸和半透明的天空，懒的ak牛，热风吹过悬崖茶摊……”在孔祥雪看来，这是一种“新体验”，只能通过自动驾驶之旅带给她。
有分析认为，随着家庭人口的增加，休闲旅游的正常化，消费结构的升级以及汽车拥有量和驾驶员人数的不断增长，无人驾驶旅行已成为一种最好的旅行选择。
中国旅游研究院无人驾驶旅游统计数据显示，2018年，国内无人驾驶旅游达到5.8亿人次，同比增长35.6％。
“四轮驱动，更高效的汽车出行方式使我们能够将诗意和距离带到最前线，利用脚步声和轮子来测量世界，发现新的未知事物并发现新事物在马蜂窝公司（Ma Honeycomb.com）联合创始人兼首席执行官的眼中，随着汽车进入普通百姓家并与文化联系在一起，陈的生活发生了巨大变化。
马蜂窝大数据显示，人们在讨论驾驶原因时，便利和自由是吸引游客体验的关键因素，最频繁的自动驾驶之旅的原因是“便捷的交通”，“灵活的行程安排”和“最美丽的风景”在路上”。通过自驾的方式，人们可以更深入地融入当地居民的日常生活中，感受不同的文化和生活方式。
根据车轮与途牛旅游网联合发布《2019上半年自驾游报告》，2019年上半年，82.6%的车主有过自驾游经历，其中近八成车主选择周边自驾游，另有近六成车主有过长线自驾游的经历。
报告显示，在车主人群维度，自驾游用户以男性为主，占比71.0%，更多男性自觉担当自驾游司机角色；在整体自驾游预订用户维度，女性占比高达58.3%，女性出行决策权高于男性。此外，80后、90后是自驾游市场当仁不让的主力军。
“自驾出游的游客一般旅行经验都比较丰富，每年出游两次以上。”携程租车事业部营销总监浦明辉则认为，除了大众化的景点，探秘周边更小众、更原生态的目的地，将是自驾游爱好者出行的新增长点。
抢夺市场蛋糕 车企如何布局旅游生态圈
根据《2019上半年自驾游报告》，在2019上半年有过自驾游经历的车主中，驾驶车辆热门品牌包括大众、别克、丰田、本田和日产等合资品牌为主。
在汽车短租市场，近三成用户倾向于选择租车自驾游，偏爱SUV、中大型轿车等宽敞舒适的车型；同时看重性价比，日租金在101-300元之间的车辆成市场宠儿。
事实上，除了在产品端更贴合用户的用车需求，以车企、旅游公司跨界合作为基本形态的“新出行”市场也成为一块不容小觑的市场蛋糕。
在奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语看来，随着中国经济的不断发展，旅游已经演变成为一项大众化、群众普遍参与的社会活动。在此趋势下，奇瑞集团商用车提出“旅行+”概念，推出了以家庭旅游为主导方向的捷途产品序列，并发布“旅行+”生态圈战略。
据悉，捷途目前已经与CCTV《走进中国》、方特、携程、途居露营等达成合作、通过流量共享、数据互通、异业联盟等形式，将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合，致力于优化消费者的出行方式，让消费者的出行方式变得更加简单。
“自‘旅行+’生态圈战略发布以来，捷途已相继举办了‘旅行+’生态圈体验日、粉丝文化节等大型用户活动，并在全国各地开展多场家宴、用户权益体验和试驾等，通过参与、购买、使用、惊喜四位一体，将用户从产品享受转化为情感和体验上的愉悦‘旅行+’。”捷途营销中心总经理李学用如是说。
“自驾游有着广大的市场，能够拉动消费，促进汽车销量。”崔东树表示，近年来汽车市场“金九银十”的销售热潮以及4月的销售小高潮，或多或少都与自驾旅行相关。
在业内人士看来，随着自驾游的持续升温，长途出行、越野等需求将成为消费者购买汽车时重要的考量因素。他认为，“自驾游更考验车辆的综合性能，特别是越野性能。一些空间大、舒适性强、越野性能好的SUV车型或将更占优势。”
中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源：中国青年报
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