世界人工智能大会开幕在即 无人驾驶“抢滩登陆”

侯书文我们的记者王春

世界首款无人驾驶电动重卡首次亮相，首次在中国大规模无人驾驶体验，以及国内首款国内汽车驾驶芯片.. 2019年世界人工智能大会（以下简称2019WAIC）即将问世角落，无人驾驶，智能互联网车辆和其他AI正在智能交通领域降落，并降落在浦江东岸。

在2019WAIC期间，面积超过36,000平方米的无人体验场地是2019WAIC必看的场所。在现场动态测试驾驶体验中，Newcom的自动驾驶车辆将模拟真实的自动驾驶仪旅行方案。在乘客在起点上车后，车辆可以启动自动驾驶模式并完全自主地驾驶到目的地。通过限速卡时，车辆可根据指示的信息自动调节速度;当通过交叉路口时，车辆可以自动识别交通信号，并根据交通信号灯的状态判断是否通过交叉口或停止等待。

记者了解到，在国展路与周家渡路交叉口的西南角，毗邻世博会展馆的人工智能轨道将建成首个大型非多元技术，包括自行车智能，道路协调和5G遥控。人们驾驶动态体验领域，创造一个无人驾驶和智能交通的中国轨道。该站点由三部分组成：无人静态显示区域，动态体验区域和功能区域。这是中国首次采用多种无人驾驶技术的大型无人驾驶体验。

自动驾驶，5G +道路协调，自动停车..国内外20多家无人值守领先企业在30,000平方米的动态体验区展示最先进的技术和解决方案。无人场景的静态显示区域可同时显示12辆车辆，详细显示车辆参数，性能和技术。功能区用于显示无人5G直播，可实现内部，外部和航空摄影的多角度拍摄。

此外，世界上第一辆全时无人驾驶电动重型Q卡车生产车将迎来2019WAIC期间的首次展会。该车采用无驾驶室设计，车前部装有大型电池组，不仅可以进一步提高续航能力，还可以降低生产成本。它被称为自动驾驶的“新物种”，并于今年8月完成量产。

对于开发无人驾驶技术的技术公司而言，无人驾驶只能用于实际的道路运营和商业化。在美国最先进的无人技术中，已经实现了测试，操作和商业化的组合。在上海自由贸易区临港新区，正在开发和调试的“无人驾驶车辆”有一个“模拟试验中心”。由上海自由贸易区临港新区管理委员会筹划和投资的上海临港智能网综合车辆试验示范区于8月23日正式启用。

无人企业Tucson未来的无人驾驶卡已在美国投入商业使用。 2018年8月，图森赢得了无人驾驶卡车运输的第一笔收入，实现了无人驾驶卡。着陆操作。 “我们相信，在临港新区的政策红利下，无人驾驶卡车实现实体经营和商业化的时间将会提前，”图森总裁副总经理助理薛建聪说。据悉，到目前为止，临港试验示范区第一期已完成并投入使用，包括26.1公里的开放试验道路，3平方公里的封闭试验区和数据中心，并实现了4G和5G的全面覆盖。该地区的网络。车辆道路与智能交通系统环境相配合。