江苏连云港：深水大港与中欧班列的无缝对接

（新中国70年）江苏连云港：深水埗与中欧火车的无缝连接

江苏连云港8月8日号：江苏连云港：深水埗与中欧火车无缝连接

作者杨艳慈

近日，记者在连云港接受采访。在中夏连云港合作物流基地，彩色集装箱内印有外国标志，集装箱自动吊起。这些集装箱“飞走”，将中欧的不同轮班列车带到了世界其他地方。

据连云港港口控股集团相关负责人齐海涛介绍，连云港港口是由于孙中山先生提出的东方大港的梦想而诞生的。由于战争时期，新中国成立时，它处于“死港”的边缘。码头年久失修，港口存款严重。经过70多年的变革，特别是改革开放的两大重要机遇和“一带一路”，港口已经成为一个“转折点”后的深水港，正变得越来越繁忙。

中夏连云港合作物流基地是第一个在“一带一路”倡议下建立的物理平台。依托亚洲和欧洲的跨境货运列车，东西方之间的双向运输正在“转向”。

据连云港中哈国际物流有限公司副总经理迪马西介绍，在整齐摆放的箱子里，汽车配件，医疗器械，建材等产品向西运往中亚和欧洲;法国葡萄酒，意大利橄榄油德国汽车零部件和哈萨克斯坦谷物等特殊产品将通过东岸运往连云港。

深圳港区，海洋线，中欧火车，物流站依托沿海地区的优势，抓住历史机遇，实现了连云港的“无缝对接”。

据连云港中哈国际物流有限公司总经理刘斌介绍，自“一带一路”倡议启动以来，该基地累计货物超过1500万吨，超过100万标准箱。

“五年多来，连云港国际火车站运行稳定，共计列车4500多辆。2018年，东亚火车时刻表同比增长60％。东大港的建设取得了初步成果。“刘斌说。

“自基地建立以来，物流效率明显提高。连云港需要6-7天才能抵达霍尔果斯，现在可以在4天内到达。“连云港中哈国际物流有限公司生产事业部总监孔祥伟说，中欧列车之后从连云港到德国的货物运输时间仅为12天，即运费的四分之一。

根据江苏省交通厅的公开信息，在“一带一路”倡议下，该省现已开通五条中欧列车。除“宁曼俄罗斯”外，还有“苏马努”，“连新雅”，“宁新雅”等，其中“连心雅”已成为最大，最高效的跨境列车之一。国家。（完）