威莱汽车累计亏损20亿！新能源汽车短期内难以盈利，房地产公司明天仍在宣誓400亿赌博？
近年来，业界已将非传统汽车公司称为进入新能源汽车市场的新生力量。从外行到新手，并且是资本和技术门槛的新手，盈利之路上的最大障碍是什么？
投资很大，但多年来一直亏损。新车很难获得短期利润。
最近，一家汽车公司战略和品牌副总裁赵强及其团队正在对该公司在北京的第一辆生产汽车进行最后调整。
在这个阶段，一旦生产汽车建成，投入市场并得到认可，它就是进一步获得资本支持的关键。
汽车公司战略与品牌副总裁赵强：我相信每个人都很穷，而且没有时间换钱。因为做生意，我们必须赚钱，而不是今天赚钱，我们必须赚取明天。赵强说，自公司成立五年以来，它在新能源汽车领域保留了大量先进的智能技术，但从未有过长期的发展储备金。根据阶段的发展，建立融资几乎是新势力的共同特征。
汽车战略与品牌副总裁赵强：这个市场并不缺乏新品牌。从去年开始，无论是内燃机还是电动车，它几乎都是滑坡，有些非常严重。没有钱也没有钱是不可能的。但是，一个阶段所需的资金就足够了。在2018年，特斯拉在纯电动汽车市场中排名第一，在失去15年后首次实现盈利。新能源建设，重生产周期和高研发比的共性使他们不得不面对短期盈利的困难。作为新车行业的负责人，威莱汽车2019年第一季度的净亏损达到6.236亿元，同比增长71.4％。在过去的三年里，维莱累计亏损近200亿元。
首席业务仍然如此，追随者不容易获得短期利润。目前，大部分新的国内电力生产企业已在五年内建成，仍然完全投入超过产量。
专家分析，新能源汽车目前在全球汽车市场的市场份额不到5％。中国数十家新的电力企业在电气化和智能化的巨大转变中面临着巨大的风险和机遇。
乘用车市场信息协会秘书长崔东树：资本的进入应与企业的发展同步。并不是资本将达到300亿或500亿元，而是在每个阶段。如果做得好，金额会很高。如果它不好，它可能处于第一阶段，公司已经下降，不需要这么大的钱。
住房企业进入市场1000亿资本布局新能源汽车市场
特斯拉去年连续两个季度实现盈利，让业界看到了希望。虽然今年整体汽车市场一直很冷，但一些不差钱的企业，如房企，仍然没有改变原来的意图，增加了布局，加入了新能源汽车的战场。最近，在深圳，恒大集团与碧桂园，万科和融创中国达成合作协议。作为新能源汽车布局的重要组成部分，四大房屋企业必须共同为5,468个社区和3000多万业主提供停车位收费服务。
乘用车市场信息协会秘书长崔东树：在国外，住房消费和汽车消费在家庭消费支出中的总量相近。例如，美国的住房与汽车消费比例相似，中国目前的房屋消费过高，房地产公司超强，其利润相对丰富。他们拥有如此强大的能力，并且可能认为他们比汽车公司更能掌握这一变化。
今年以来，有迹象表明新能源汽车的投资浪潮正在消退。根据西雅图数据研究公司PitchBook发布的数据，截至2019年6月15日，中国电动汽车行业的风险投资总额为7.83亿美元（约合51.2亿元人民币），同比下降86.95％。
然而，专家表示，从全球市场的角度来看，新能源汽车是一个快速变化的行业，拥有巨大的市场空间。
在众多新的电力建设力量中，资金雄厚的企业更有可能带头，这是中国房地产公司的实力。
中国汽车经销商协会副秘书长罗磊：与制衣不同。这是一个非常复杂的系统项目，需要大量的资金投入。一点钱不能支持这个行业。随着国内房地产市场趋于饱和，大多数房地产公司开始培育新的增长点。据统计，近年来，恒大和富力等不少于10家房地产开发公司已公开表示正在进入新能源汽车产业。计划投资额接近4000亿元。
中国汽车经销商协会副秘书长罗磊：很多公司都看到了汽车工业未来发展未触及的空间。这是一个全新的空间，所以很多首都都会关注这个新兴产业。
新能源汽车市场，
你乐观吗？
资料来源：CCTV Finance（ID：cctvyscj）
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