近日，北京164条“复工定制公交”线路投入运营，其中包括疫情期间根据复工出行需求新规划的14条线路。记者注意到，目前乘坐定制公交需要测体温，车厢满载率控制在50％以下。下一步，定制公交将提供更加个性化的服务，望京等试点区域今年计划开通“巡游小巴”。
车厢内乘客不到20人
早上7点半，从天通北苑三区南门开往后厂村路的定制公交准时发车。记者在首站看到，乘客上车前，有工作人员进行手腕测温。乘车时，只需扫描微信小程序上购票生成的二维码。这条线路上车站设“立水桥北路北口”等4个站位，下车站设“上地五街”等4个站位，全程计划用时一个半小时。
公交集团客一分公司相关负责人介绍，线路开通前，通过大数据及社区走访，制定了符合乘客需求的站位，尽量让大家少走路。家住天通苑东三区的宋先生在首站上车，他告诉记者，过去到后厂村上班需要先坐公交换地铁，到西二旗站下车再坐公司班车比较麻烦，“有了这趟定制公交，直接从小区附近坐到公司对面，少走很多路。”
记者跟车采访时看到，4个上车站上完乘客后，车厢内乘客不到20人，基本上一个人俩座，保持着一定间隔。北京公交集团线网中心经理万逸飞介绍，疫情期间为了保障市民乘车安全，会在后台进行乘车人数控制，满载率不超过50％。
升级后的定制公交外观为“中国红”颜色，车身标有“定制公交”字样及购票二维码。此外，定制公交站牌也非常醒目，白底红字标注着站名及“上车站”三个大字。定制公交发车前，由专人完成全车消毒。“定制公交乘客人群相对固定，实名乘车可追溯，并且每人都有座位，保持一定间隔，上车前还要测体温，特殊时期对乘客来说是一种出行保障。”万逸飞说。
新增14条定制线路
记者了解到，自2月25日开启线上预售后，“天通北苑三区南门
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