10月29日,记者从广东省交通集团获悉,该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工,广东全省仅剩余2个省界站未拆除。按照部署,明年元旦全国收费“一张网”实现后,车主驾车出省将一路畅行。
共有18个省界主线站需拆
广东省高速公路主线与湖南、广西、江西、福建四省区相接。按照国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署,广东全省共有18个省界主线站需拆除。
目前,广东省交通集团所属的京珠北高速粤北站、粤赣高速粤赣站、二广高速朱岗站等16个省界站,均已完成收费广场雨棚、收费车道拆除及路面、交安设施改造工作。
在采访中,笔者看到,韶赣高速省界梅关主线站已拆除左侧3条车道,二广高速朱岗主线站已拆除左侧4条车道,京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道,并完成正线取直,恢复沥青路面。目前,取直改造的车道处于封闭状态,过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。
待2020年1月1日ETC全国“一张网”实现主线站不停车快捷收费后,相关省界站将会拆除剩余雨棚和收费岛、岗亭等站场建筑和交通设施。
全省粤通卡发行超1500万张
下月起,广东高速公路收费站将仅保留1
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