5月30日，克塔铁路开通运营。塔城地区首府塔城市结束了不通火车历史，融入新疆铁路网，成为当地群众便捷出行的“幸福线”。
克塔铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，全长271公里。开通后不仅成为带动塔城地区社会经济发展的“黄金线”，也为加快“丝绸之路经济带”核心区建设增添了新动能。
“铁路开通，我们的优质农产品也能走得更远了。”随着克塔铁路开通，新疆塔城储绿粮油集团总经理王敏贵正在谋划内地市场。
新疆塔城储绿粮油集团是当地一家大型面粉加工企业，年生产加工小麦7万多吨，受制于交通运输，产品多在北疆区域销售。
酒香也怕巷子深。塔城素有新疆的“粮仓、油库、肉库”之称，物产丰富。由于交通体系发展滞后，成为制约当地经济发展的短板。
王敏贵告诉经济日报记者，一吨面粉，通过公路运输到安徽、山东等内地市场，运输成本占到总成本的25％，每吨运费800多元，1公斤面粉运输成本高达1元，降低了产品的竞争力。
“如果用铁路运输，运费能节省一半。”王敏贵说，企业已完成生产线的改造升级，面粉日生产能力从200吨提升到400吨。铁路开通为企业开拓内地市场提供了便捷。
最近，新疆永盛国际物流有限责任公司从哈萨克斯坦进口了一批油葵。只能选择公路运输到昌吉或者乌鲁木齐加工，通过铁路运输转销内地市场。
“克塔铁路开通运营，今后在塔城当地加工，通过铁路直接运往内地市场，运费可以下降40％，提高了产品的竞争力。”新疆永盛国际物流有限责任公司总经理于英萍说，铁路开通有利于公司开拓中亚和东盟市场。
克塔铁路的开通，完善了当地的交通格局，形成“铁公机”立体交通体系，企业东联西出更加便捷。塔城地区政协工委副主任、克塔铁路筹建领导小组办公室主任马学武说：“综合交通网络将会加快地区资源优势向经济优势转换进程，成为地区经济社会发展的‘助推器’。”
“克塔铁路的开通，塔城地区旅游更有活力了。”塔城地区文化体育广播电视和旅游局副局长雷传阅说。
日前，迎着朝霞初升，首趟辽宁旅游援疆专列到达塔城火车站，载着600多名游客，走进大美新疆，领略塔城秀美风光。
“以前只能在电视上看新疆美景。此次旅游成行，赶上了塔城通火车的美好时刻，为祖国的大好河山点赞！”游客孟波姐妹5人对塔城之旅充满期待。
从去年开始，塔城市小白杨旅行社就为克塔铁路的开通制定了旅游发展路线、打造了特色旅游纪念品。
“我们制定了塔城市
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