美女博士与路桥工程

于蕾，一名85后美女博士，本科开始主修路桥工程方向，研究生阶段开始踏入水泥混凝土材料领域，从此一发不可收拾，她凭借过人的毅力和天分，专注于水泥基材料开发，水泥混凝土材料性能研究，并取得了国际领先的成绩。

首先，于蕾在该领域有着杰出的创新贡献，她开发的专利——墙体砌块及其形成方法打破了以往墙体外围因时间长久和风吹日晒而开裂和鼓包等弊端，这个专利的原理是将抗裂砂浆层、保温板、泡沫混凝土内芯连接在一起;该专利可以解决填充墙体后的施工湿作业烦恼，砌块本身具有抗裂、防护、保温、结构的功能，显著提高了一体化砌块的整体性，可以大大降低墙体表面开裂风险，也可以使施工更加便捷安全缩短时间，也同时为后期保养减少压力。

不光在创新性上有杰出贡献，她还积极加入到路桥领域的行业协会，积极参与学会组织的学术交流活动，目前她已经是中国公路学会的高级会员。

中国公路学会成立于1978年8月，学会坚持团结广大公路交通科技工作者，坚持以经济建设为中心，坚持科学技术是第一生产力的思想贯彻“科教兴交”和可持续发展战略，努力促进公路交通科学技术的繁荣和发展，促进公路交通科学技术的普及和推广;学会定期编辑出版《中国公路》、《中国公路学报》、《中国交通信息产业》等权威性杂志。普通会员的入会资格已经很苛刻，高级会员更是要具备高级以上专业技术职称，并且要求在学术上有一定造诣，在本专业有显著成绩的科技工作者，学会总会的高级会员总共90余人，也都是来自各领域的杰出人才。

于蕾将所学用在了创新上面，她的项目“水泥混凝土路面早期塑裂问题的研究”获得了秦皇岛市科学进步一等奖，同期获奖的也均为业内精英科技人员。不止于此，该项目还入选了河北省交通科技进步奖二等奖，于蕾作为该团队成员也获此殊荣。塑性收缩裂缝是一个在我国不论北方和南方水泥混凝土路面施工中普遍存在的问题，北至黑龙江，南到广东深圳、汕头地区都有发生，仅严重程度不同，它已成为阻碍我国水泥混凝土路面发展，特别是滑模摊铺机机械化施工的大敌。秦皇岛地区拥有众多的水泥混凝土路面，而且地处沿海，经常伴随大风、干热的不利施工环境，于蕾等人提出的塑性收缩裂缝判别与防治方法，能够很好的解决水泥混凝土路面塑性收缩裂缝的发生，该项目能够获得秦皇岛市科技进步一等奖也是实至名归。

责编：段春霞