法国Babysing新款婴儿车I-go：高景观轻便车不是伪命题

 近日，拥有“婴童出行领域专家”之称的法国孕婴童品牌Babysing，再次以一款婴儿车I-go获得业内和用户一致赞誉。据悉，该款婴儿车不仅成功颠覆了“高景观与轻便不可兼得”的传统认知，还在上市后创下了连续三个月的全网同类单品销售冠军记录。

强效避震与轻量车重并不冲突

自现代婴儿车面世以来，“避震与轻量”一直是无数妈妈在选车时所面临的“鱼和熊掌不可兼得”的难题。在很长一段时间里甚至存在一种误解，认为婴儿车的“避震”只能依靠车重。2010年以后，随着婴儿车的广泛普及以及众多国际大牌的集中涌入，越来越多母婴消费者逐渐了解到婴儿车避震主要依靠的是轮胎、弹簧及车架设计。但是，市面上大多数婴儿车品牌在避震设计上只考虑到轮胎大小和材质的升级，造成一种“避震等于橡胶大轮胎”的普遍误解。

历经据说80000多次测试，I-go婴儿车不仅取得了优异的避震效果，还在提升安全性能的基础上达成了车重可被平均普通身材成人拎行的轻量化效果，创造性的实现了“强效避震与轻量车重”的完美融合。

高景观与易折叠兼而有之

高景观婴儿车的座椅高度一般都在50cm以上，加上婴幼儿上半身30-40cm的高度，除了可以让婴幼儿有更宽阔视野、与大人更近、更好的交流之外，还拥有一个至关重要的优势——更好的避开汽车尾气浓度最高的空间——离地30-50cm高度的区域。但是，绝大部分高景观婴儿车也普遍存在一个弊端——不能完全折叠、不方便托运。

充分考虑到亲子出行以及年轻父母带婴幼儿自驾、乘机出游的需求，同样是高景观婴儿车的Babysing I-go不仅可以实现完全折叠，而且非常便于一手抱娃、一手拎车。无论是后车厢，还是飞机行李舱，折叠后的I-go婴儿车都可以轻松找到容身之所。