破局者的硬实力 指南者/CRV等三款家庭SUV导购

要说整个汽车市场竞争最白热化的分市场，那么“20万元价位段SUV”市场绝对可以算一个。老兵新将层出不穷，每款新车都是带着破局者的姿态过来的。消费者紧盯着这块市场的变化，有什么风吹草动汽车编辑的嗅觉都不一定跟得上他们的脚步。这个价位段的车型无论动力配置还是空间表现，很少有明显的短板。竞争如此激烈，各家都是百家争鸣用尽浑身解数博眼球。从过去本田有口皆碑的东风本田CR-V，到赢得海外市场一致好评的福特翼虎等等车型，都是这个价位的常青树。

而就在最近，全新指南者这位破局者又冲到消费者视线前端。是否有破局的实力我们慢慢剖析，但是那句“专业级新中产家庭SUV”的口号却引起了消费者不小的共鸣。今天就跟随笔者，看看全新Jeep指南者与东风本田CR-V以及福特翼虎的三车对比，看看这位破局者带着何等自信。

外形篇：

全新指南者整体造型向大切诺基看齐，硬朗的线条在同级车型里独树一帜，其中前脸镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，在五十米开外的车流中就能辨识它的身份。

8英寸轮圈造型非常富有张力，炫酷的造型明显还是向城市吸引路人眼球的角度考虑。轮胎选用的是马牌ProContact TX系列轮胎，舒适静音又耐磨，尺寸为225/55 R18。

全新指南者无论车头至车尾，设计都借鉴大切诺基相似的设计语言。车型辨识度高，消费者对它的美学思路有较高的认同感。包围下方的金属色护板与各类镀铬件，都让消费者的眼球很难离开车身。

再看看东风本田CR-V，CR-V海外版已经上新车型，国内的所谓的新款也是换汤不换药的旧款了。采用U型进气格栅、加入了LED日间行车灯、全新横条雾灯取代过去的圆形雾灯。前保险杠下方还加入银色防护板，虽说没能跟上海外版更新脚步但造型不算过时。

东风本田CR-V除顶配车型之外，都仅配备17英寸轮圈，因为国产化率已经非常高，轮胎采用的品牌也比较杂乱（米其林、邓禄普、普利司通等），相对来说Jeep供货商是要更加稳定，品控也会更有优势。

要说造型，长安福特新款翼虎也是大家十分喜爱的。造型上融入最新家族式设计，六边形进气格栅与粗壮镀铬中网，使新款翼虎整体风格带有欧洲流体线条原始，不是过往美国车的傻大黑。

除了四驱运动型之外，长安福特新款翼虎其余车型都配备了与Jeep指南者相同的18英寸轮圈，轮胎采用固特异品牌，规格为235/50 R18，这点上看比东风本田CR-V更有诚意。

小结：

虽说外形是各有各的喜爱，但三款车型都算得上同级车型里非常具有造型特点的。CR-V精致时尚造型耐看，符合其家用设计审美。翼虎外观设计更显霸气，同步福特最新设计语言。全新指南者是最有特点的，向老大哥大切诺基看齐，标志性的前脸硬朗有力，指南者不仅是同价位段最硬朗个性的选择，也是对买家自己硬朗成熟个性标签最好的表达。