2017年2月13日3时，巍峨雄壮的粗石山腹地，随着一声响亮的炮声，由中铁隧道集团承建的龙怀高速龙连段TJ13标粗石山隧道左线安全顺利贯通。这标志着广东省南粤交通投资有限公司既定节点目标成功实现，取得阶段性重大胜利的同时，为右线顺利贯通和按期完成隧道建设任务奠定了坚实基础。
跑步进场速开局，攻艰克险兴大干
广东龙川至怀集高速公路是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“五横”里面最难的一横。该高速公路的建设将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面以及连平至龙川没有高速公路的历史，为粤北地区提供一条东西向快速便捷的交通通道。项目建成后，将实现连平、东源、龙川三县直通高速，为三县融入珠三角“两小时经济圈”创造条件，更为三县实现跨越发展提供了强劲的动力支持。
龙环高速粗石山隧道左线长4210米，右线长4182米，是龙连段16个标段中第二长隧道，为龙连段全线控制性工程。隧道富水、破裂带距离长，软弱围岩数量多，地质描述围岩级别变化频繁，施工场地狭窄，涌水突泥风险不可避免，施工难度大，安全风险高。施工段地处山区，沿线便道翻山越岭，工程材料运输道路十分险要。隧道下穿省道，埋深仅为13-14米，软弱围岩浅埋施工难度大。广东省高速公路建设常规工期一般是4年，然而，该项工程要求3年建成通车，施工任务重，工期压力十分巨大。
接到中标通知后，中铁隧道集团有限公司立足“快”字下功夫，迅速调集精兵强将，组建坚强有力的项目班子，选派高效精干的工程管理人员跑步进场，以强烈的紧迫感和使命感快速进入安摊建点，摆开战场。
进场之初，征地拆迁和施工便道成为制约主体工程开工的首要“瓶颈”，项目管理层不等不靠，详细勘察地形后，积极与地方政府深入对接。面对业主下达的进洞施工节点目标，项目部确定拌合站、中心实验室和炸药库的建设必须重点突破的方案。领导班子跟班现场督导，带领全体员工抢雨天，战晴天，披星戴月开展工作。先后克服了南方天气酷热、大雨频繁，以及前期用电极端紧缺等不利因素，前期各项工作全面开花。施工便道很快抢修拓宽加固完成，为后续机械设备、物资进场创造了条件;短短两个月的时间完成了拌合站、中心实验室和炸药库的建设，并一次性通过验收投入使用;最短的时间内，项目从无到有，隧道进出口两个工区所有大小临建、机加工场、生活区、办公区陆续投入使用，项目2015年6月份进场，在龙连管理处供电工程“永临结合”的正确决策下，8月份就完成了1万伏高压电路的架通，为隧道进洞施工创造了条件;7月7日完成进口左右线管棚施工，洞身开挖全面展开;9月9日出口第一组二衬顺利浇筑;11月4日隧道累计开挖突破1000米大关。兑现了业主要求的“快速组织、快速进场、快速施工”的庄严承诺，实现良好开局。
然而，就在隧道施工全工序全面掀起大干高潮的关键时刻，风险不期而至。2016年1月，隧道进口破裂带出现了涌水突泥，情况十分危急，开挖施工被迫停止。对此，项目部及时启动应急预案，快速完善对突泥涌水的抽排措施。为攻克突泥涌水施工难题，多次邀请专家现场会商论证，制定下一步施工可行方案。经过方案比选，优先采用了便于工序转换的台阶法短进尺开挖，初期支护及时封闭成环，必要时采用径向注浆加固围岩。在攻克突泥涌水段施工过程中，严格工序管理，强化循环交接，确保一环扣一环。开挖、立拱、喷浆各个工序施工人员夜以继日、不辞辛劳，以十足的勇气和智慧与涌水、突泥展开较量，克服了前所未有的困难和挑战。2016年6月，胜利攻克了隧道进口280米富水构造破裂带的施工。困难的攻克，凝聚着团队的力量;直面困难永不退缩，唯有迎难而上，砥砺前进。广东省南粤交通公司党委书记、董事长职雨风在视察工地时肯定道：中铁隧道集团在隧道标准化施工、安全管理和特殊围岩特殊处理方面干的非常不错，真不愧为隧道施工的王牌团队。
劳动竞赛展风采，提质增效树信誉
项目认真组织，周密安排，深入开展龙怀高速龙连管理处“五赛五比”打造南粤品质工程和中隧一处“五比五创”提质增效劳动竞赛活动。过程中严格考核，及时兑现，最大限度地调动广大员工的生产积极性，安全、质量、进度、效益管控效果非常明显，获得了各级的充分肯定，树立了中铁隧道集团的良好企业形象。
为了确保劳动竞赛效果，项目部根据不同阶段的工程施工特点，对两个劳动竞赛的要求进行了有机的融合，及时召开专题会制定和细化竞赛办法，明确提出“以质量保安全、安全保进度、进度保效益”的总体思路，确保在安全、快速、优质的前提下，全面完成施工计划。大力宣传发动，营造劳动竞赛氛围。活动中，根据施工实际情况，合理调整施工方案，动态完善竞赛办法，充分调动全员参与的积极性和主动性。优化资源，充分发挥人、机效率。坚持领导班子值班制度的强力执行，确保了现场问题能够第一时间得到有效解决，保证了队伍稳定，安全、质量、进度可控。
通过深入有效地组织开展，劳动竞赛成果显著。在龙连管理处 “五赛五比”打造南粤品质工程的三次劳动竞赛评比中，16路劲旅争雄，项目勇夺两次第二和一次第一的佳绩，获得龙连管理处2015、2016年度安全生产先进单位，成为全线的排头兵;在中隧一处“五比五创”提质增效劳动竞赛活动中，开挖进度指标一直名列前茅，获得劳动竞赛综合评比优秀单位。
同时，隧道施工的临时用电、预留预埋、电缆沟槽、路面基层施工的标准化作业，受到广东省南粤公司多次组织其它标段前来观摩学习。通过标准规范的管理举措，使得本标段作为南粤公司及龙连管理处“五赛五比”活动示范标段推荐上报交通厅参评。在广东省质监站2016年安全质量综合评比检查中获得全省第二名，全省通报表扬。
荣誉激发斗志，参建员工的积极性和主动性空前高涨，项目管理能力和执行力建设不断提升，为持续发力掀起大干快干高潮注入了新动力，更为全力以赴当好排头兵，起到了积极的推动作用。
严控安全精管理，优质高效创品牌
安全质量是工程建设的永恒主题。上下联动，纵横互动，严防严控，成为粗石山隧道施工安全质量的主旋律。如何安全、标准、优质、高效完成粗石山隧道施工任务，标准规范的管理是致胜法宝。
进场以来，项目至始至终坚持高标准起步，高起点建设，高质量保证，高效率推进的工作思路，充分发挥隧道专业优势，精心组织、科学施工、狠抓安全质量管理、推行标准化施工，充分展示了国内隧道施工领军企业的风采。
项目制订和完善了各项安全质量管理办法，着重抓好制度的落实，强化提高各级管理人员的执行力。严格落实三工教育，所有进场人员都必须进行安全培训，经考试合格后上岗。配齐配强专职安全质量管理人员，充分赋予处置权，严格执行“隧道施工九条规定”，对突出的问题和管理的薄弱环节开展自查自纠和重点治理。深入开展群众安全生产监督员活动，专职安检人员和群众安全监督员互补履职到位，形成齐抓共管局面。针对隧道施工可能发生的突泥、涌水和坍塌等隐患，动态辨识危险源，并编制“施工安全事故应急预案”，制定专项安全措施。充分利用监控量测和超前地质预报，为施工提供准确的的工法和支护参数。洞门口设立了隧道安全视频监控系统，施工人员定位系统，人车分离门禁系统，完成了对隧道施工人员的安全定位和质量监控，对隧道施工关键部位、关键工序及施工现场有效的进行了远程管控，做到事前控制和事后索源。组织技术管理人员进行方案研讨，确保施组最优，坚持重点部位质检员现场全过程监控，确保细节管控到位，杜绝质量隐患和通病。
项目部结合广东省“双标”管理，打造南粤品质工程的目标，制定切实可行的创优措施，健全创优保证体系，强化质量终身制教育，全体参建员工自觉视质量为工程的生命、追求质量零缺陷、干优质工程为己任。尤其注重关键岗位技术工人和操作手的专项技能培训，全方位提升创优技能，让他们以专业技能在各自岗位上引领标准作业、规范施工。混凝土实施集中拌合、运输、供给，将中心实验室主要试验设备和拌合站控制室组成智能网络监控平台，实现管理信息化，提升了混凝土及原材料检测的程序化管理，大大提升了构成工程实体材料的管控水平，提高了项目管理的准确性、效率性。严肃验收准入制度，严格落实建材检测见证取样送检制度，确保物资源头控制到位。
项目始终坚持干环保工程，力争工程与自然的浑然一体、自然融合。在隧道进洞施工前，进行方案优化、比选，尽可能实现零开挖进洞施工，尽量保持原有地貌，做到了隧道洞口与自然环境的和谐统一。
千帆竞发，前路漫漫;百尺竿头，更进一步;不忘初心，继续前进。有着优良传统、善打硬仗的中铁隧道人，将继续用汗水和智慧奉献青春与热血，兑现“隧贯山河，道通天下，中铁隧道集团致力将粗石山隧道打造为龙怀高速建设中的品质工程”的庄严承诺。(张明强 邓大伟 唐俊)
最新资讯
新闻热点
